Blogue sobre ambiente, o rio Tejo e seus afluentes, o Interior e a desertificação. . A poluição e a cadeia alimentar bem como os crimes ambientais. As assimetrias! A pandemia da covid-19 e a nossa resiliência como sociedade e País!
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domingo, 17 de novembro de 2019
Portugal precisa de fazer três transvases, desde o Douro, Tejo e Guadiana
PROPOSTA PARA SE RESOLVER A QUESTÃO DA FALTA DE ÁGUA Nas Regiões Ribatejo, Oeste, Alentejo, Beira Alta e etc.
Além disso podemos dizer que cada vez chove menos, e que as previsões apontam, 15% a menos ao ano. Portanto em 10 anos choverá 150% menos nos próximos 10 anos. Também é verdade que toda a água a jusante de Belver/Ortiga se perde....acabando no mar. Também é verdade que devia de haver transvases em Portugal por exemplo a partir do Fratel ( e + a montante em Lentiscais) e não há, Várias barragens portuguesas podiam ser abastecidas a partir do Fratel. É verdade que isso tem um custo eléctrico mas desde que compense, vale a pena pensar nisso. Não se assumir um projecto estrutural e geracional é o pior que se pode fazer
Texto em reflexão e são bem vindas novas ideias e sugestões para se resolver a questão das barragens vazias portuguesas e que é assustador.
E existem soluções? Sim é o caso dos possíveis, futuros, transvases em território português.
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Choverá 15% menos ao ano nos próximos anos. Novos transvases portugueses são necessários.
sábado, 16 de novembro de 2019
A Barragem de Cedillo, a prepotência da Iberdrola e um grande problema
http://noticiasdecastelodevide.blogspot.com/2018/09/iberdrola-encerrou-fronteira-de-cedillo.htmlO grave problema na Barragem de Cedilho.Passagem proibida?.
¡Una arrogancia de Iberdrola, al parecer! ...
Realmente creo que probablemente sea ilegal mantener este pasaje bloqueado, ambos países están en la Comunidad Europea.
Una vergüenza nacional e impotencia de Portugal hacia los grandes grupos económicos.
¿Se trata de corrupción consecutiva durante al menos 40 años?
¿Por qué no se abolió esta última frontera terrestre entre Portugal y España?
Para aquellos que no saben, la prohibición del paso en las represas ya ha sido en otros casos y particularmente aquí en Belver-Ortiga también en el Tajo y siempre gestionada por EDP. En este último caso, esa cuestión fue superada en 1974/1975.
Estoy agradecido de que el Gobierno portugués y los 230 diputados incluyan este tema en la agenda, ya que es inaceptable en este siglo prohibir a las personas que pasen la presa y hacerlos 120 km en lugar de 10 km.
A Barragem de Cedillo, um grande problema
Texto em reflexão e além disso já em 2016 escrevi sobre este assunto.
Uma prepotência da Iberdrola, aparentemente!....
O Governo português tem medo da Iberdrola? Se não tem parece?. Será que já perdemos a nossa soberania? Começo a ter dúvidas!
Será que o Governo e alguns politicos de carreira são corruptos? Não sei, tenho dúvidas.
O Governo português tem medo da Iberdrola? Se não tem parece?. Será que já perdemos a nossa soberania? Começo a ter dúvidas!
Será que o Governo e alguns politicos de carreira são corruptos? Não sei, tenho dúvidas.
Uma vergonha nacional e impotência de Portugal face aos grandes grupos económicos.
Será que se trata de corrupção consecutiva ao longo de 40 anos pelo menos?
Porque será que esta última fronteira terrestre entre Portugal e Espanha não é abolida?
Para quem desconhece, a proibição de passagem nas barragens já houve noutros casos e nomeadamente aqui em Belver-Ortiga também no Tejo e sempre gerida pela EDP. Neste último caso essa questão foi ultrapassada em 1974/1975.
Agradeço que o Governo Português e todos os 230 deputados coloquem esta questão em agenda, pois é inadmissível neste século proibir as pessoas de passar na barragem e obrigá-las a fazer 120 kms em vez de 10 kms.
Realmente creo que probablemente sea ilegal mantener este pasaje bloqueado, ambos países están en la Comunidad Europea.
Una vergüenza nacional e impotencia de Portugal hacia los grandes grupos económicos.
¿Se trata de corrupción consecutiva durante al menos 40 años?
¿Por qué no se abolió esta última frontera terrestre entre Portugal y España?
Para aquellos que no saben, la prohibición del paso en las represas ya ha sido en otros casos y particularmente aquí en Belver-Ortiga también en el Tajo y siempre gestionada por EDP. En este último caso, esa cuestión fue superada en 1974/1975.
Estoy agradecido de que el Gobierno portugués y los 230 diputados incluyan este tema en la agenda, ya que es inaceptable en este siglo prohibir a las personas que pasen la presa y hacerlos 120 km en lugar de 10 km.
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A Barragem de Cedillo,
a prepotência da Iberdrola e um grande problema entre os dois Países. Portugal tem baixado demasiado a guarda e salvaguarda dos seus cidadãos.
quinta-feira, 14 de novembro de 2019
O que é o IC9? Porque o IC9 não atravessa o Tejo e chega a Ponte de Sor?
O QUE É OU ONDE PASSA O IC9, QUAIS OS CONFLITOS EXISTENTES E A CHEGADA À PONTE DE SÔR COM PASSAGEM POR TRAMAGAL OU PERTO DESTA LOCALIDADE. ESTE ITINERÁRIO LIGARÁ O OESTE, PASSANDO PELO RIBATEJO, AO ALTO ALENTEJO. NOVA PONTE NO TEJO.
Fotomontagem Tramagal/Montalvo
O texto que se segue foi retirado da Wikipédia e pode ter falhas mas até está bastante completo.
"Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
"Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
O IC 9 é um itinerário complementar de Portugal que, quando concluído, ligará Nazaré a Ponte de Sôr[1] numa extensão aproximada de 104 km.
É uma via ainda em construção - só o troço Nazaré/Alcobaça/N 1 e os troços entre Porto de Mós (junto a Porto de Mós, Fátima, Alburitel, Ourém) e o IC 3 em Tomar se encontram concluídos.
À parte dos troços já referidos existe ainda um outro troço do IC 9 não construído que não deverá ficar directamente ligado aos restantes. Trata-se do troço entre Abrantes e Ponte de Sôr, de 35 km, que se encontra suspenso, visto a concessão Ribatejo, onde estava integrado, ter sido suspensa no início de 2010. A ligação entre Tomar e Abrantes não deverá ser executada devido à complexidade da obra, que teria que atravessar em viaduto a Barragem de Castelo de Bode.
O perfil transversal tipo do IC 9 será globalmente de 2+2 vias nos nós de ligação e de 1+1 nos restantes lanços, sendo acrescentada uma via para ultrapassagem nas zonas de elevada inclinação. O troço já construído conta ainda com cerca de 5 km em perfil de auto-estrada."
O perfil transversal tipo do IC 9 será globalmente de 2+2 vias nos nós de ligação e de 1+1 nos restantes lanços, sendo acrescentada uma via para ultrapassagem nas zonas de elevada inclinação. O troço já construído conta ainda com cerca de 5 km em perfil de auto-estrada."
Agora escrevo eu De Mattos Sébastien: Penso que não
e obrigatório ligar o IC9 à barragem de Castelo de Bode podendo passar mais a jusante desta..
Na questão da localização para atravessar o rio Tejo: penso que deve ser aquela que tiver menos impacto ambiental o mesmo é dizer onde for a travessia mais curta, no Tejo, que prejudique menos os campos agrícolas e ao mesmo tempo mais perto do Tramagal. Onde foram respeitados estes 3 critérios, então será aí a futura travessia. Na zona onde houver agricultura a futura estrada de ligação deverá ser sobrelevada como é óbvia para evitar cortes nos campos agrícolas e os tractores poderem trabalhar sob a estrada. Obrigado ao Gabinete de Arquitectura do Sardoal MODO por este prototipo de ligação Apesar de ser uma longa travessia não deixa de ser interessante por ir ligar ao nós da A23 de Montalvo.. As fotos juntas são do actual IC2 antiga nacional 1. o que mostra que o IC 9 não tem nada a ver com perfil de auto estrada sendo fácil de executar entre Abrantes e Ponte de
Sôr.
este desenho-montagem foi feito por um gabinete de arquitectura da zona de Abrantes e efectivamente seria espectacular se se concretizasse.
quarta-feira, 13 de novembro de 2019
Procuro uma doação dum portátil tipo notebook mesmo usado
Seja benvindo aqui ao meu blog.
Se chegou até aqui é porque o Google o encaminhou, via tags que colocou no navegador, ou já tinha ouvido falar no Sos Rio Tejo, ou então, viu o link algures. De todo o modo tem aqui muita matéria em relação a ambiente, rio Tejo e seus afluentes.
Bem hoje, tenho aqui um pedido especial, procuro um portátil, normal ou notebook em condições de funcionar, pois este Acer que me ofereceram em 2015 já possuiu algumas avarias e não tem reparação.. Só possui 28 gigas de memória e desses, 17 G são ocupadas pelo sistema, Estou sempre a apagar e possui alguns comandos avariados. Também já caiu duas vezes. Porquê um notebook? Porque viajo de forma discreta com este na mochila, e ninguém se apercebe da poderosa ferramenta que transporto e que em ultima análise até fotos directas pode fazer..
Actualizo a Maio de 2020 para dizer que resolvi a questão do notebook.
Para quem não sabe o que faço, ficam aí os links, trabalho muitas horas por dia a defender o Ambiente e a fazer sensibilização ambiental >pro bono<, ou seja, defendo o Ambiente de forma gratuita que pertence a todos os portugueses. Claro, não faço só isso, pois também elaboro propostas que endereço aos governos e que muitas vezes são utilizadas. Melhor, 80% das vezes são utilizadas. Não busco honrarias, nem entrevistas, nem projecção mediática. Deixo isso para outros. Mas sei reconhecer que cada um de nos desempenha um papel a defender os rios e com o foco aqui nas margens do rio Tejo.. Mau é não fazer nada, e julgar que nós ambientalistas conseguimos fazer tudo. Infelizmente só somos cerca de 8 pessoas cá em Portugal. e não existe o Estatuto do Ambientalista em Portugal, ou seja temos de pagar do nosso bolso para defender o Ambiente que pertence a todos. Essa é mais uma proposta minha que foi enviada a diversos Governos > Criação do Estatuto do Ambientalista>.. Também não estou na área política e nem penso regressar pois a minha idade já vai avançada! Só gostaria de poder continuar a defender o Ambiente.
Dúvidas entre em contacto. 932366197
sebastiao.boss@hotmail.com
https://www.facebook.com/groups/685995898212441/
https://www.facebook.com/DeMattosSebastien
https://www.facebook.com/www.sos.rio.tejo/
https://www.facebook.com/sosambiente.pt/?modal=admin_todo_tour
https://www.facebook.com/groups/285121649002790/
https://pt.linkedin.com/in/demattossebastienmask
Notas de curiosidade: E será que eu posso ser útil em algo para o recompensar?
Talvez, se precisar de aumentar as suas vendas, se precisar de apresentar novos produtos ao mercado global,, quais os produtos, e etc etc... Já descobriu se tem um produto e preços à escala global? Quais as formas de abordagem que está a utilizar?. Tem um plafond de custos mensal para esta abordagem? e etc etc.Portanto dentro dessa amplitude de estudos de mercado, talvez eu possa ser útil.! .Posso revolucionar a sua empresa e a baixo custo. Pense e rápido pois os mercados são dinâmicos e não esperam por ninguém
Em que país vive? Precisa dum estudo de mercado sobre qual produto? Vamos analizar a questão em conjunto, qual o melhor preço para comprar, quais são os melhores fabricantes globais, quais os preços finais para os clientes? O seu negócio ainda vale a pena na rentabilidade/rendibilidade.? Possui alguma representação nacional ou Ibérica? Europa, Estados Unidos, , Canadá, Nova Zelândia, Austrália, Rússia, Ucrânia, etc
Desafie-me e apresente uma questão para eu estudar.
Tem aqui uma desafio a baixo custo e que pode projectar a sua empresa no mercado global!
Deixo também aqui a questão ao contrário... já imaginou porque vende pouco, ou porque as suas margens são curtas? Será que as margens dos seus concorrentes são maiores? Fabrica e vende pouco? Bem adianto já a resposta, os seus preços estão altos, pois pode ter uma estrutura de custos elevada e se calhar aconselho uma coisa radical, deixe de fabricar, e passe só a vender, reduza os custos de contexto, aproveitando o seu nicho que você conhece bem.
Leu tudo? É que eu já passei nessa estrada.... a fabricar mais alto do que o mercado podia comportar.
https://pt.linkedin.com/in/demattossebastienmask
Notas de curiosidade: E será que eu posso ser útil em algo para o recompensar?
Talvez, se precisar de aumentar as suas vendas, se precisar de apresentar novos produtos ao mercado global,, quais os produtos, e etc etc... Já descobriu se tem um produto e preços à escala global? Quais as formas de abordagem que está a utilizar?. Tem um plafond de custos mensal para esta abordagem? e etc etc.Portanto dentro dessa amplitude de estudos de mercado, talvez eu possa ser útil.! .Posso revolucionar a sua empresa e a baixo custo. Pense e rápido pois os mercados são dinâmicos e não esperam por ninguém
Em que país vive? Precisa dum estudo de mercado sobre qual produto? Vamos analizar a questão em conjunto, qual o melhor preço para comprar, quais são os melhores fabricantes globais, quais os preços finais para os clientes? O seu negócio ainda vale a pena na rentabilidade/rendibilidade.? Possui alguma representação nacional ou Ibérica? Europa, Estados Unidos, , Canadá, Nova Zelândia, Austrália, Rússia, Ucrânia, etc
Desafie-me e apresente uma questão para eu estudar.
Tem aqui uma desafio a baixo custo e que pode projectar a sua empresa no mercado global!
Deixo também aqui a questão ao contrário... já imaginou porque vende pouco, ou porque as suas margens são curtas? Será que as margens dos seus concorrentes são maiores? Fabrica e vende pouco? Bem adianto já a resposta, os seus preços estão altos, pois pode ter uma estrutura de custos elevada e se calhar aconselho uma coisa radical, deixe de fabricar, e passe só a vender, reduza os custos de contexto, aproveitando o seu nicho que você conhece bem.
Leu tudo? É que eu já passei nessa estrada.... a fabricar mais alto do que o mercado podia comportar.
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Olá procuro um oferecimento dum notebook para poder continuar a trabalhar. na Causa Ambiental
sexta-feira, 8 de novembro de 2019
Filme documentário da RTP sobre o rio Tejo, este sim verdadeiro
Este sim é um documentário da RTP sobre o Rio Tejo em arquivo (1985) e que vale a pena rever. Ao contrário do outro filme documentário bizarro que anda a circular por aí. #SOSRIOTEJO
Parabéns à Rtp pelo documentário histórico. Claro que foi feito com o Tejo com água e até de inverno, o que agora isso já não existe. Ou existe muito pouco. 34 anos depois tudo está diferente e todos os governos portugueses subestimaram os transvases espanhóis, não planearam o futuro, não fizeram um transvase a partir do Fratel-Barragem do rio Tejo, ou de Crestuma-Lever no Douro, para abastecer as barragens da Beira Alta ou do Alentejo (se e quando necessário) e outras. Agora, -+os próximos 15 anos- vamos todos pagar a incompetência destes diversos governos. Quer dizer enquanto não se decidirem por um projecto sustentável e radical!... A aridez subsariana instalou-se em Portugal já há alguns anos e ninguém planeou uma resposta consistente e de regime e para várias legislaturas. Todo o Portugal vai pagar bem caro esta incompetência manifesta. Aqui a capa do vídeo na sua passagem em ORTIGA.
https://youtu.be/uGQ69FDUS8cFILME-DOCUMENTÁRIO SOBRE O RIO TEJO Histórico Rtp #sosriotejo
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